1
0
Минпромторг России —
Иркутск, 25 июня — На Иркутском авиационном заводе — филиале ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) состоялся первый полет опытного самолета Як-130М. Полет продолжался около 50 минут и проходил на высоте до 2000 метров и скорости до 600 км в час.
Машину пилотировал экипаж в составе летчика-испытателя 1-го класса Александра Гуськова и Заслуженного летчика-испытателя Андрея Воропаева. По докладу экипажа, полетное задание выполнено полностью, замечаний к самолету нет.
Як-130М – модернизированный учебно-боевой самолет с расширенными боевыми возможностями, разработанный конструкторами Инженерного центра компании «Яковлев» на основе анализа опыта участия авиации в локальных и региональных конфликтах. Он создан на базе самолета Як-130, который эксплуатируется Воздушно-космическими силами России и ВВС ряда стран Европы, Азии и Африки.
«Первый полет Як-130М — важный этап программы развития отечественной учебно-боевой авиации. Самолет сочетает современные технологии, расширенные функциональные возможности и высокий потенциал для решения широкого круга задач в интересах заказчика», – сообщил заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Геннадий Абраменков.
«Внешне это знакомый Як-130, но по своим характеристикам – совершенно новый самолет, где учтены требования сегодняшнего дня, реальный боевой опыт и перспективы развития боевой авиации. Он получил передовые бортовые системы, современную РЛС и серьезный комплекс вооружений, включая авиационные средства поражения класса «воздух-воздух» и «воздух-земля». Теперь это «два в одном»: не просто учебно-тренировочный самолет, а фактически полноценный легкий истребитель, значительно превосходящий возможности предшественника», – отметили в Ростехе.
«Модернизация позволит в полном объеме решать учебные и боевые задачи в любых погодных условиях, днем и ночью на уровне современных авиационных комплексов. В числе боевых задач Як-130М – уничтожение наземных и воздушных целей, в том числе беспилотных летательных аппаратов тяжелого класса», – подчеркнул генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.
В ноябре 2025 года ОАК и «Рособоронэкспорт» представили прототип самолета Як-130М на авиационной выставке Dubai Airshow 2025. Заинтересованность в приобретении машин проявили государства, уже эксплуатирующие самолеты Як-130, и новые заказчики, планирующие пополнить парк ВВС современными самолетами.
Самолет Як-130М оснащен двигателем АИ-222-25 производства Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха. Серийный двухконтурный бесфорсажный турбореактивный двигатель имеет тягу на максимальном режиме 2 500 кгс и сниженный расход топлива. Цифровая система автоматического управления и контроля обеспечивает высокую надежность силовой установки.
Источник — Минпромторг России
